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? ? ? 引語(yǔ)：英國(guó)殼牌（Shell）的部分加油站現(xiàn)在能買(mǎi)到咖啡、小吃、牛奶，但卻買(mǎi)不到汽油！隨著電動(dòng)車(chē)興起、能源轉(zhuǎn)型，加油站也重新被定義...
? ? ? 英國(guó)殼牌（Shell）的部分加油站里，你可以買(mǎi)到咖啡、小吃、牛奶甚至是一些雜貨，但卻買(mǎi)不到一樣最關(guān)鍵的商品：汽油。
? ? ? 《彭博社》（Bloomerberg）指出，這個(gè)全球擁有超過(guò) 4 萬(wàn)座加油站的最大汽油零售者，最近正重新定義加油站的模式，約有 9000 個(gè)站點(diǎn)已經(jīng)改裝為充電站。殼牌接下來(lái)計(jì)劃在汽車(chē)修理廠(chǎng)、辦公商圈附近增加站點(diǎn)。
? ? ? 目標(biāo)是到 2050 年建成50 萬(wàn)座「電動(dòng)加油站」，領(lǐng)先?？松梨冢‥xxon）、TotalEnergies、BP 等同行。
? ? ? 殼牌的行動(dòng)，宣示了傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)將走上轉(zhuǎn)型道路：石化燃料露出疲態(tài)，他們需要讓車(chē)主們找到造訪(fǎng)這些站點(diǎn)的全新理由。
? ? ? 電動(dòng)車(chē)興起加上環(huán)保意識(shí)抬頭，傳統(tǒng)燃料逐漸走下坡路。
? ? ? 根據(jù)麥肯錫（McKinsey & Company）報(bào)告，到 2030 年時(shí)汽油的需求市場(chǎng)，將從 2019 年的 870 億美元降至 790 億美元，這段期間非燃料型能源的銷(xiāo)售額會(huì)增長(zhǎng)超過(guò) 1/3，達(dá)到 300 億美元，近乎傳統(tǒng)燃料的一半。
? ? ? 值得注意的是，能源比例的改變?cè)谌蚋鞯貐^(qū)并不相同。麥肯錫提到，在大型經(jīng)濟(jì)體才能觀(guān)察到此現(xiàn)象；中小型經(jīng)濟(jì)體，需求依然平穩(wěn)，收益仍占整體產(chǎn)業(yè) 80% 左右。
? ? ? 《路透社》引述西班牙最大石油和天然氣公司 Repsol 執(zhí)行長(zhǎng)若蘇?喬恩?伊馬斯（Josu Jon Imaz）的說(shuō)法，目前天然氣價(jià)格飆高的原因，除了俄烏沖突之外，「在歐洲，意識(shí)形態(tài)決定了人們要接受哪些能源、拒絕哪些能源類(lèi)型?！?/span>
? ? ? 同樣能看到他們面臨消費(fèi)者轉(zhuǎn)往電動(dòng)車(chē)懷抱的困境，必須重新思考能源渠道。以 Repsol 為例，預(yù)計(jì) 2030 年之前逐步將石油帶來(lái)的獲利，投入風(fēng)力、太陽(yáng)能與水力再生能源。
? ? ? 轉(zhuǎn)型仍得面對(duì)高度競(jìng)爭(zhēng)，業(yè)者盼借著充電速度、額外體驗(yàn)吸引顧客上門(mén)。
? ? ? 然而，光是改為電動(dòng)車(chē)能源供應(yīng)站，可能不足以重振燃料零售業(yè)者的弱勢(shì)。挑戰(zhàn)主要來(lái)自?xún)蓚€(gè)面向：首先，麥肯錫統(tǒng)計(jì)認(rèn)為，未來(lái) 80% 的充電會(huì)發(fā)生于車(chē)主的家中或辦公大樓，等于這些燃料零售業(yè)者得在剩余 20% 的市場(chǎng)里進(jìn)行角力。
? ? ? 其次，特斯拉（Tesla）等電動(dòng)汽車(chē)供貨商，也都跳下來(lái)自建充電站，該公司在全球配置了超過(guò) 35000個(gè)充電設(shè)備，還有些類(lèi)似于 Gogoro 的「換電形式」，讓車(chē)主直接替換充滿(mǎn)的電池即可，都使得競(jìng)爭(zhēng)比想象中來(lái)得更加激烈。
? ? ? 既有加油站經(jīng)營(yíng)商若想突圍，目前一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)可以著力打造：相較于家中充電得花幾小時(shí)，車(chē)主直接到能源站的話(huà)，可縮短至數(shù)十分鐘即能完成。
? ? ? 不過(guò)，這樣的誘因是否足夠，得打上問(wèn)號(hào)，即使家用充電器較為緩慢，卻也足夠多數(shù)開(kāi)車(chē)族一天的用量，加上改裝、建置充電站的成本昂貴，不少加油站經(jīng)營(yíng)商都在尋找更多可能性。
? ? ? 成為「復(fù)合型」的服務(wù)據(jù)點(diǎn)，是現(xiàn)在最多人下手的方向，《Vox》舉例美國(guó)電力公司 Electrify America 將開(kāi)設(shè)一系列以電動(dòng)車(chē)為主要服務(wù)對(duì)象的豪華休息區(qū)，除了充電之外，還能享受健身房、閱覽室等服務(wù)，該公司認(rèn)為這些主打「高級(jí)」的服務(wù)，有助于吸引「盡管非必要，也想來(lái)享受一下」的客群。
? ? ? 而像特斯拉也已成立專(zhuān)門(mén)服務(wù)其車(chē)主的休息站，可享受咖啡、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，還能購(gòu)買(mǎi)周邊商品。
? ? ? 這場(chǎng)電與油的戰(zhàn)爭(zhēng)，不只改變了代步工具，連同行駛以外的環(huán)節(jié)都受到影響，也許在下個(gè)時(shí)代，「加油站」這個(gè)詞匯將漸漸消失。
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